新款逍客即将上市,第三代e-POWER动力系统能打翻身仗吗?
新款逍客将于2025年下半年上市,并搭载第三代e-POWER动力系统。e-POWER是一个利用发动机作为发电机、电动机驱动轮胎转动的系统,是100%电动汽车,发动机和轮胎之间没有直接联系。目前有团队对这款车型进行了测试,测试结果显示新款逍客在各方面均有所提
新款逍客将于2025年下半年上市,并搭载第三代e-POWER动力系统。e-POWER是一个利用发动机作为发电机、电动机驱动轮胎转动的系统,是100%电动汽车,发动机和轮胎之间没有直接联系。目前有团队对这款车型进行了测试,测试结果显示新款逍客在各方面均有所提
就说天籁 2.0T 车型,简直是个“尴尬”存在。以往天籁靠 2.0 自吸配五级变速,好开、舒适、保养成本低,落地不到 20 万,性价比超高。这 2.0T 一出现,看似 0 到 100 提速六秒出头很厉害,可底盘调教、转向与运动毫不沾边。落地 20 多万,在 B
由山东省商务厅指导,山东省消费者协会、山东省汽车流通协会、山东广播电视台电视文旅频道以及《汽车生活》全媒体共同打造的“小城故事多”2025年山东省第六届汽车下乡惠民联展活动,将于5月16日至18日,在美丽的潍坊·诸城百盛超市拉开帷幕。本次活动旨在积极响应国家提
·第一款车就是日产的天籁2.0T的车型。这一款车说白了就是个多余的角色。一直以来天籁在国内比较主销的车型就是一个2.0自吸配五级变速,好开实用,舒适度高,而且后期保养成本也低,落地也不到20万,走的就是一个性价比。
在15万这个价位,能兼顾品质、耐用性、保值率和燃油经济性的SUV,大多集中在日系合资品牌和国产高性价比车型里。下面这6款车,经过市场长期考验,后期维护成本低,适合长期持有。